Задвижка чугун 30ч 6бр d 250

• 30ч6бр РN 1,0 МПа (10 кгс/см2) ТУ 3721-003-08832266-2011, ТУ 3721-005-08832266-2011, ТУ 3721-007-08832266-2012

Рабочая среда: вода, пар при рабочем давлении до РN1,0 МПа (10кгс/см2) и температуре до 225С.

Присоединение к трубопроводу: Фланцевое

Установочное положение: Любое, кроме маховиком вниз.

Вид управления: Ручной привод

Цвет корпуса: Черный

Цвет маховика: Оранжевый

Достоинства задвижки с выдвижным шпинделем

1. Простота конструкции, надежность, ремонтопригодность.
2. Невысокое гидродинамическое сопротивление при полностью открытом затворе.
3. Удобство и простота использования, позволяющие без усилий выполнять ревизию и ремонт оборудования.
4. Устойчивость к коррозии.
5. Продолжительный срок службы (благодаря использованию латуни в уплотнении затвора).
6. Невысокая стоимость в сравнении с изделиями из стали.

Параметры

На сегодняшний день задвижки разных типов широко применяются в магистральных трубопроводах с условным диаметром в пределах 50мм - 3000мм и постоянным быстрым током среды. Запорная арматура предназначена для трубопроводов, транспортирующих чистую и техническую воду, насыщенный пар, и прочие среды, не вызывающие коррозии чугуна и обладающие температурой не выше +225С.

Основные размеры и массы паралленьных и клиновых задвижек

* — рукоятка ** — штурвал

Устройство и принцип работы

Конструктивно задвижка представляет собой весьма простой и надежный механизм, состоящий из корпуса с расположенным внутри запорным механизмом, благодаря движению которого затвор сдвигается и перекрывает просвет трубы.

Изделия могут быть клиновыми и параллельными. В первых перекрытие потока среды осуществляется перпендикулярно его оси, а уплотнительные поверхности расположены под углом друг к другу. В параллельных задвижкахуплотнительные поверхности затворов располагаются параллельно и могут быть однодисковыми или двухдисковыми.